鳥兒被視為人類的親密朋友，但這一觀念在航空領(lǐng)域卻完全不適用。鳥類活動對飛行安全構(gòu)成了嚴重威脅，每年全球發(fā)生上萬次鳥撞飛機事件。據(jù)統(tǒng)計，約三分之一的空難與飛鳥有關(guān)，國際航空聯(lián)合會已將鳥撞事件列為A級航空災(zāi)難。

盡管鳥類體型小、重量輕，但它們卻能夠輕易地破壞鋼筋鐵骨的飛機。這是因為鳥撞破壞主要來自飛機的速度，而非鳥類本身的重量，一只小小的麻雀就足以讓一架戰(zhàn)斗機損毀。因此，必須繼續(xù)關(guān)注并加強機場的飛行安全措施，以減少鳥擊事件的發(fā)生，確保乘客和機組人員的安全。目前，機場都會有專門的驅(qū)鳥員進行驅(qū)鳥工作，他們負責機場飛行區(qū)的日常鳥情巡視、驅(qū)趕，通過開展鳥情調(diào)研、生態(tài)環(huán)境治理，實施有效的鳥擊防范措施，減少鳥擊事件的發(fā)生。

為了驅(qū)趕鳥類遠離機場，有效的驅(qū)鳥裝置是必不可少的。機場專用聲光定向驅(qū)鳥系統(tǒng)，采用整流聚焦原理的設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)聲波的高指向性和能量的疊加，精準地驅(qū)散機場周邊的鳥群。它具有以下優(yōu)勢特點：

1、支持與原有雷達聯(lián)動報警處置，具備一鍵固定驅(qū)散聲波操作，便捷實現(xiàn)通訊、警戒、驅(qū)趕目的。

2、在1米處最大輸出聲壓級可達150dB以上，有效驅(qū)散距離100米，語聲傳輸無障礙距離3公里以上。

3、定向聲波集束傳輸，指向集中，在聲束軸心精準地傳遞到目標區(qū)域，驅(qū)鳥效果明顯。

4、集視頻移動偵測、雷達預警追蹤、聲光驅(qū)離和人機交互等模塊于一體。

為了確保飛行安全，人與鳥類的斗爭每天都持續(xù)上演。我們需要不斷探索和研究鳥類影響飛行安全的主要特點，準確把握其生存活動的規(guī)律，并建立完善的生態(tài)綜合防治防控體系，最終才能實現(xiàn)飛機與鳥類的和諧共處。