當(dāng)前，鳥類與飛機之間的沖突已經(jīng)成為全球航空安全領(lǐng)域的一個重大難題。鳥類在自然界中活動方式多變，飛行時間長，飛行高度廣泛，且具備極強的適應(yīng)性，很多驅(qū)鳥措施時間一長效果就逐漸減弱，鳥害防治難度很高。

與此同時，飛機的飛行速度日益加快，航班量也在持續(xù)增長，發(fā)動機的涵道比也在逐步增大。這種快速和高效的航空運輸系統(tǒng)對于空中安全的要求也更為嚴(yán)格。

此外，隨著社會的進步和人們環(huán)保意識的提高，鳥類在生態(tài)系統(tǒng)中的作用得到了更多的關(guān)注和認可。許多鳥類被列為保護物種，它們的數(shù)量也在逐年增加。這無疑為航空安全帶來了新的挑戰(zhàn)，因為保護鳥類和確保航空安全之間需要找到一個平衡點。

綜上所述，這些因素都導(dǎo)致了鳥防成為全球性難題。面對這一難題，我司不斷創(chuàng)新和改進防鳥設(shè)備，推出機場專用電子炮驅(qū)鳥裝置（ZQN-JC-DZP）。該設(shè)備以低功耗、高性能的電腦芯片為核心，采用大功率、高壓沖擊炮技術(shù)，可以瞬間產(chǎn)生強閃光，對鳥類產(chǎn)生強聲和強光雙重刺激，驅(qū)鳥效果顯著，有效防止它們靠近機場跑道和其他關(guān)鍵區(qū)域。

驅(qū)鳥過程由程序自動控制，無需人工干預(yù)，這種自動化的設(shè)計使得驅(qū)鳥器更加方便。操作簡單明了，易學(xué)易用，即使是沒有經(jīng)驗的工作人員也能夠快速掌握其使用方法。

未來，我司將繼續(xù)致力于鳥防技術(shù)的創(chuàng)新和改進，不斷優(yōu)化機場驅(qū)鳥裝置的性能和功能，以滿足不斷變化的市場需求，推動鳥防工作的進步，為航空安全貢獻更多力量。