航空業(yè)有個(gè)專門的術(shù)語叫鳥擊，就是飛鳥撞飛機(jī)的意思。絕大多數(shù)鳥類都有體形小、質(zhì)量輕的特征，因而鳥擊的破壞主要來自飛行器的速度而非鳥類本身的質(zhì)量。根據(jù)動(dòng)能定理，E =1/2×MV2，其中M是鳥的質(zhì)量，單位是公斤；V是鳥和飛機(jī)的速度矢量和，單位是米/秒，由于鳥的飛行速度很低，可以忽略不計(jì)，因此可以認(rèn)為鳥相對(duì)于飛機(jī)的速度就是飛機(jī)的速度，比較典型的飛機(jī)中低空爬升速度是150節(jié)到250節(jié)，也就是77米/秒到128米/秒。此時(shí)的飛機(jī)若和一只0.5公斤的鳥相撞，就會(huì)產(chǎn)生約1500～4000焦耳的能量，這些能量在瞬間被飛機(jī)吸收，接觸部位就會(huì)產(chǎn)生不同程度的破壞。

飛機(jī)的高速運(yùn)動(dòng)使得鳥擊的破壞力達(dá)到驚人的程度。鳥擊對(duì)飛行器的破壞與撞擊的位置有著密切的關(guān)系，導(dǎo)致嚴(yán)重破壞的撞擊多集中在導(dǎo)航系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)兩方面。鳥撞飛機(jī)主要在飛機(jī)起降時(shí)，并都集中在風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)頭機(jī)翼前緣等部位。其中，風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)的概率最大，而這些部位又是飛機(jī)比較薄弱和要害之處，因而被鳥撞后造成的后果十分嚴(yán)重，這給機(jī)場(chǎng)帶來了很大的安全隱患。為了解決這個(gè)問題，越來越多的機(jī)場(chǎng)開始使用驅(qū)鳥器。那么如何選擇適合機(jī)場(chǎng)使用的驅(qū)鳥器？

1. 針對(duì)不同種類的鳥類選擇不同類型的驅(qū)鳥器

不同種類的鳥類對(duì)聲音、閃光等刺激方式有不同程度的敏感度。因此，在選擇適合機(jī)場(chǎng)使用的驅(qū)鳥器時(shí)需要根據(jù)當(dāng)?shù)伉B類的種類來選擇不同類型的驅(qū)鳥器。例如，對(duì)于喜歡在夜間活動(dòng)的夜鷺等鳥類，可以選擇具有閃光功能的驅(qū)鳥器；對(duì)于喜歡在白天活動(dòng)的麻雀等鳥類，可以選擇聲波型的驅(qū)鳥器。

2. 考慮機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境

機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境也是選擇適合機(jī)場(chǎng)使用的驅(qū)鳥器時(shí)需要考慮的因素之一。如果機(jī)場(chǎng)周邊存在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等人口密集區(qū)域，那么需要選擇噪音較小、不會(huì)影響周圍居民生活和工作的驅(qū)鳥器。

3. 價(jià)格和效果

在選擇適合機(jī)場(chǎng)使用的驅(qū)鳥器時(shí)，價(jià)格和效果也是需要考慮的因素。一般來說，價(jià)格越高的驅(qū)鳥器效果越好。但是，在實(shí)際應(yīng)用中也需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行綜合考慮，確保價(jià)格和效果達(dá)到最佳平衡點(diǎn)。

隨著機(jī)場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和航空業(yè)的迅速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥器已經(jīng)成為了解決機(jī)場(chǎng)安全隱患問題的重要手段之一。在選擇適合機(jī)場(chǎng)使用的驅(qū)鳥器時(shí)，需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行綜合考慮，并正確使用驅(qū)鳥器以確保其最大限度地發(fā)揮作用。